那些掩隐在深山里弯曲的铁轨

承载着太多的记忆

铭藏着太多的故事……

如果你行走其间

感受更多的是对历史的尊重

是对寻找历史的一种执着与守候

今天小编带你一起

盘点红河州火车头上的滇越铁路段

感受那一段段震撼人心的铁路历史

滇越铁路地处我国西南边陲云南省境内，北起云南省省会昆明，途经开远从河口出境，进入越南老街直抵港口城市海防。全线长公里，其中我国境内（昆明至河口）公里，是目前我国仍在运营的最古老的一条米轨铁路。

从年滇越铁路正式通车，米轨火车已在云南穿行百年，在红河州境内的每一段滇越铁路段，都有着自己的故事，成为一辈辈云南人的独家记忆。

河口

入境第一站

（图：

滇越铁路入境云南的第一段就是河口，中越铁路大桥串起了中越往来的桥梁。河口中越铁路大桥，车辆反复碾过的轨面在阳光下光亮耀眼；南溪河水滚滚奔流，仿佛在诉说滇越铁路百年沧桑，周边的“年岁已深”的商行、邮政……建筑，仿佛在讲述着国门——河口走向亚太对外开放之路的历历风云往事。

（图：

（图：

河口路段站点，除了河口（滇越大桥）站，还有山腰、蚂蝗堡、南溪、马街、老范寨6个车站，河口站为滇越出入境站，山腰站为国际货运列车交接站。

屏边人字桥

奇绝工程

（图：

滇越铁路屏边境内，经过了两座大桥，人字桥和白寨大桥。其中，人字桥的奇险，横跨两山之间的壮观景象，让人为之惊叹。

（白寨大桥图：

人字桥位于云南省红河州屏边县五家寨四岔河大峡谷上，波度箐站与倮姑站之间，座东向西，为“桁肋式铰拱钢架桥”，桥长67.15米，宽4.2米，桥面离谷底深泓线高米，全用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。

（图：

悬挂在两绝壁之间，气势磅礴，仿佛一个顶天立地的巨人，展开双臂，推开双岭，叉开双腿，飞跨于两山绝壁之上，因此得名为人字桥。人字桥建筑庄严肃穆，其建造结构理念与法国埃菲尔铁塔如出一辙，是世界铁路桥梁史上的杰作，与巴拿马运河、苏伊士运河并称为“世界三大工程”，并被列入《世界名桥史》。

它是世界桥梁史上的一个奇迹，也成为多名中国劳工的无字墓碑。在《滇越铁路人字桥碑记》上，有这样一句话：“修桥过程中死去中国路工余名，通称‘滇越铁路人字桥八百壮士’”。是他们，用血肉之躯，书写出了一个巍然矗立于天地之间的“人”字，造就了这座不朽的钢铁丰碑。

蒙自碧色寨

红色芳华

（图：世界美景）

作为滇越铁路其中一个站点，碧色寨要显得文艺许多，这里有着一段辉煌的往昔和革命时期一段段感人故事。

（图：世界美景）

年滇越铁路通车，碧色寨取代蒙自，成为新的进出口贸易货物集散地。成批的货物在此上下，上千名搬运工人忙碌往来，钟声、汽笛声、号子声、人群喧闹声，热闹非凡。其繁荣开放程度一度让昆明人、越南人艳羡不已，将其称作“小巴黎”。年，部分西南联大师生迁往蒙自分校，通过滇越铁路抵达碧色寨时，不无感慨“东方小巴黎”的繁荣盛况。

（图：

（图：世界美景）

年12月，冯小刚的电影《芳华》全国上映，碧色寨作为其中的取景地，再次引发人们